Door: Lord Flasheart
Het is natuurlijk gevaarlijk om hier te reageren als wordt gezegd dat iedereen zich maar expert wil noemen. Voor je het weet krijg je hetzelfde verwijt naar je hoofd. Maar als ik even de grote stappen...
View ArticleDoor: Pepijn
@12: Tja… linke shit… Wat je onder andere vergeet is dat je die elektriciteit ook moet opslaan, en wel een paar keer. Daarbij gaat de accu in de auto ook niet eeuwig mee, en gaat de capaciteit met de...
View ArticleDoor: MvL
Twee kanttekeningen, Steeph. Ten eerste wordt er aan alle kanten gewerkt aan efficiente brandstofcellen, waardoor onderhoudsgevoelige en meestal giftige accu's op termijn niet nodig meer zouden zijn....
View ArticleDoor: Lord Flasheart
@13 Ja, maar goed, hoeveel is dat lekken? 5% per dag? Overigens, lekken zou betekenen dat voor veelrijders elektriciteit interessanter wordt, wat CO2 technisch ook interessanter is. Capaciteit die...
View ArticleDoor: Steeph
@MvL: Die ontwikkelingen zijn zeker gaande. Maar zoals vaker gezegd, technologische ontwikkelingen kosten meer tijd dan je graag zou willen voor het op grote schaal beschikbaar komt. Dus de door jouw...
View ArticleDoor: Lord Flasheart
@16 en @14 “Voorts zal dit de energiemaatschappijen in een compleet andere rol dwingen: die van buffer in regenachtige tijden…” Het lollige van de omschakeling kan juist zijn dat de auto een buffer...
View ArticleDoor: Peter
Ik heb geen verstand van natuurkunde, chemie en rendementsberekeningen. Kan iemand aan een leek vertellen wat het meest doorslaggevende argument is om de electrische auto <i>niet</i> in te...
View ArticleDoor: Hemaworstje
ach wat een boel dr.Sinclairs in here. waarom niet gekozen voor de radiale energie van Tesla ,iedereen een alu hoedje op en zoeff. waarom niet een embedded track in het asfalt met conductie/levitatie...
View ArticleDoor: lmgikke
Hmm 110 Wh/km 1 Wh = 1 duizendste KWh Een gloeilamp van 100 Watt verbruikt 1 Kwh in 10 uur. dat is 0.1 Kwh per uur. Dus de electrische auto verbruikt evenveel stroom als een 1 Watt lamp? dat is 9 keer...
View ArticleDoor: lmgikke
Of andere redenatie: 1 watt = 1 joule per seconde 110 Wh = 110 joule x 3600 seconden = 396000 joule 1 joule is de hoeveelheid energie nodig om 100 gram over een afstand van 1 meter te verplaatsen. 1 km...
View ArticleDoor: lmgikke
reguliere auto 10 km per liter benzine is grofweg 1.30 euro aan accijns elektrische auto (gebaseerd op mijn bovenstaande berekening) 10 km = 1100 kWh 8.95 cent per kWh energiebelasting (zone 1 ( 0-...
View ArticleDoor: herman van der helm
Het grote argument voor het invoeren ven een electrische auto is niet het rendement maar de mogelijkheid de accu als opslag voor energie te gebruiken. Als alle auto’s electrisch rijden, kun je een...
View ArticleDoor: jb
Belangrijk voordeel (ongeacht of het echt veel efficienter is) is dat de uitstoot gecentraliseerd is. Dus geen fijnstofproblemen meer rond snelwegen, in steden etc. Bovendien kan CO2 uitstoot en andere...
View ArticleDoor: jb
@23: Dat zou misschien een prima idee zijn, maar vereist nogal wat aan infrastructuur. Dan zouden (langdurig) buitenshuis geparkeerde auto’s namelijk ook aangesloten moeten worden op het net. Daarnaast...
View ArticleDoor: MvL
@Imgikke: Je maakt een paar denkfouten. Ten eerste vergelijk je appels met peren (@20). Een gloeilamp legt geen afstanden af, dus kun je het verbruik ervan niet in Watt-uur per...
View ArticleDoor: Ikkedus
Who Killed the Electric Car? is a 2006 documentary film that explores the birth, limited commercialization, and subsequent death of the battery electric vehicle in the United States, specifically the...
View ArticleDoor: Piet
Meer info over de elektrische auto <a href="http://www.elektrischeauto.name" rel="nofollow">elektrische auto nederland</a>
View ArticleDoor: MvL
@Steeph(16): Vijf jaar gaat hard. Kijk eens naar dit artikeltje op <a HREF="http://hardware.slashdot.org/hardware/08/08/17/1611242.shtml" rel="nofollow">slashdot</a>
View ArticleDoor: OkkiTrooi
Over accijns, of wat voor gebruiksbelasting dan ook, maak ik me maar weinig illusies. De overheid lijkt heel erg gebrandt te zijn op de verplichte invoering van de z.g. slimme elektriciteitsmeter....
View Article
